Jiří Čepelák

Jiří Čepelák

Kariéra

Kariéra ve výsledcích

1994

Mistr ČR 80cc

1995

3. místo v  mistrovství ČR 125cc jun.
9. místo v  mistrovství ČR 125cc sen.

1996

Mistr ČR 125cc jun.
2. místo v mistrovství ČR 125cc sen.

1997

Mistr ČR 125cc sen.
9. místo v mistrovství Evropy 125cc

1998

2. místo v mistrovství ČR 125cc
2. místo v mistrovství ČR 250cc
8. místo v Motokrosu Národů (Čepelák, Kadleček, Kučírek)
40. místo v mistrovství světa 125cc
41. místo v mistrovství světa 250cc

1999

2.místo v mezinárodním mistrovství ČR 250cc
2.místo v  mezinárodním mistrovství ČR družstev
10.místo v  mistrovství Německa 250cc
11.místo v  mistrovství Německa 125cc
16.místo v  Mez. mistrovství Německa 250cc
38.místo v  mistrovství světa 250cc

2000

2.místo v  mezinárodním mistrovství ČR družstev
5.místo v  mezinárodním mistrovství ČR 250cc
6.místo v  mistrovství Německa 250cc
6.místo v  Mez. mistrovství  Německa 250cc
29.místo v  mistrovství světa 250cc

2001

Mistr ČR družstev  (Zaremba, Čepelák, Kadleček)
4.místo v  mezinárodním mistrovství ČR 250cc
7.místo v  mistrovství Evropy 250cc
8.místo v  Mez. mistrovství Německa 250cc
25.místo v  mistrovství světa 250cc

2002

Mistr ČR družstev (Zaremba, Čepelák, Haas)
3.místo v  Mez. mistrovství Německa 250cc
8.místo v  Motokrosu národů (Dobeš, Kadleček, Čepelák)
16.místo v  mistrovství světa 250cc

2003

17. místo na MS (motocross GP) ve Španělsku (Bellpuig)
20.4. M ČR Pacov - zranění –zlomenina kotníku a nucená přestávka 6 měsíců<

2004

Mistr ČR družstev (Zaremba, Čepelák, Žerava)
10. místo MEZ MČR 125cc
12. místo MEZ M ČR open 22 bodů z  MS třída MX 2<

2005

zranění ihned v úvodu sezóny (zlomenina zápěstí a palce) a předčasné ukončení sezóny

2006

4. místo MEZ M ČR open
3. místo MEZ M ČR družstev (Neugebauer, Čepelák, Masařík)
13. místo ADAC Masters (MEZ M Německa) - účast na 4 z 8 závodů

2007

1. místo  MEZ MČR open
17. místo MXoN USA  (Čepelák MX1, Brabec MX2, Kadleček open)

2008

2. místo  MEZ MČR open
10. místo ADAC Masters (MEZ M Německa)

2009

Mistr ČR družstev (Richier, Neugebauer, Čepelák)

9. místo mistrovství Itálie

6. místo mistrovství Švýcarska

Poděkování

Dále bych chtěl v  této rubrice  poděkovat lidem, kteří mě prováděli a provádí mým motokrosovým životem.

Otec

- přivedl mě k závodění a patří mu největší dík. Stojí za všemi úspěchy mé kariéry a díky němu jsem pochopil, co motokros obnáší. Naučil mě dobrému přístupu k závodění a jeho radami se řídím dodnes, kdy jsem se stal samostatným

Maminka

- mami je mojí velikou rádkyní v osobním životě, který je velmi úzce spjat s životem motokrosovým, i ona stojí za velkou částí mých úspěchů

Bratr

- bráška je mým velkým psychologem a v současné době i mechanikem. Je to také můj nejčastější soupeř v doplňkových sportech (bohužel je většinou lepší). On může s klidným svědomím říci " můj brácha má prima bráchu"

Manželka

- Klárka stojí po mém boku od začátku mojí profesionální kariéry, stala se mou velkou oporou, díky její toleranci a pomoci se stává moje závodění snadnější.

dcery Anetka a Nikolka

- obrovská sluníčka v mém životě

Další členové rodiny

- i oni jsou součástí mého motokrosového života a tvoří můj největší fanklub

Mechanik

- má velký podíl na každém mém výsledku, měl jsem to štěstí spolupracovat se dvěma nejlepšími mechaniky v Čechách, Františkem Michalem a Davidem Peterkou, který mi " šrouboval" pět let a tvořili jsme spolu vždy dobrý tým. Ještě bych rád vzpomněl na mého brášku, který se mnou sice jezdil jen chvilku, ale perfektně se do tohoto oboru adaptoval. V současné době mi motorky připravuje Tomáš Krupka, který odvádí velmi kvalitní práci.

KBS Team

- můj první tým, který si mě vzal pod svá křídla v juniorském období. Rád bych poděkoval celému týmu, ale především Láďovi Krupičkovi, který mě naučil správnému přístupu ve vztahu tým-jezdec

Jiří Churavý

- podílel se na mých začátcích v mezinárodní konkurenci a svými zkušenostmi mi pomáhal při začátcích v mistrovství Evropy. Poskytl mi první profesionální smlouvu na motokrosové oblečení

Ing. Aleš Buksa

- majitel LR Cosmetic teamu, u kterého jsem podepsal první profesionální smlouvu a který mi zajistil dobré podmínky pro další postup v kariéře

Petr Kovář

- úzce se mi věnoval v období mého působení v LR Cosmetic teamu, dostal jsem od něj několik důležitých rad, ze kterých těžím dodnes

Sette team

- tento tým mi poskytl první materiální podporu formou motocyklů, úprav a náhradních dílů. Tyto podmínky jsou srovnatelné se současnými podmínkami, které mám od německého týmu

MG Sport

- od této firmy jsem dostával po čtyři roky materiální zabezpečení a majitel firmy mi pomohl otevřít dveře do první německé stáje

Yamaha Hallenberger

- můj první rok v Německu jsem absolvoval v tomto týmu, který mi umožnil sbírat mezinárodní zkušenosti

Josef Toman

- pomohl a finančně zaštítil moji účast v kompletním seriálu Mistrovství světa 250ccm v roce 1999, a i nadále mi pomáhá řešit různé organizační záležitosti.

Luděk Řezníček

- pomohl mi se zorientovat v Německu, v komunikaci s DMSB a německými týmy. I nadále se věnujeme naší spolupráci

Yamaha Kurz

- v tomto týmu jsem působil dva roky a díky podpoře pana Kurze jsem se začal výrazněji prosazovat v mezinárodní konkurenci

Honda Sarholz

- u tohoto týmu jsem působil taktéž dva roky, poskytl mi profesionální podmínky a během působení v tomto týmu se mi podařilo absolvovat zatím nejúspěšnější sezónu

Ing. Milan Vomela

- podporoval mě finančně v kariéře čtyři roky a díky jeho pomoci jsem se mohl profesionálně věnovat přípravě a závodění, navíc jeho tým tvoří okruh skvělých lidí. V současné době se naše cesty opět spojili a jezdím za jeho tým PROFI AUTO IVECO.

Bonver

- v  roce 2004 jsem přestoupil do tohoto ambiciózního týmu, který mi vytvořil srovnatelné podmínky s mými zahraničními angažmá, moc si cením, že mi šéf týmu pan Pavel Kulajta dal šanci se vrátit po těžkém zranění zpět mezi motokrosovou elitu

Tyll racing team

- pan Tyll mne podporuje již šestým rokem, v  roce 2005 se naše spolupráce ještě více prohloubila a vytvořili jsme Tyll racing team. V  tomto roce jsem se však na začátku sezóny zranil a rozhodl se již dále nejezdit. Pan Tyll to respektoval a na malou chvíli jsem se stal manažerem tohoto týmu, kdy jsem angažoval mladého talentového jezdce Jana Hlaváče, který po mně převzal kompletní materiální zabezpečení, které jsem měl připravené na sezónu 2005 a na čas jsem se stal i jeho trenérem. V  současné době s  Honzou již nespolupracuji a jen krátce řeknu, že zkrátka „ nechytil příležitost za pačesy… “ Po pěti měsících jsme s  ním já i pan Tyll ukončili spolupráci. I přes tuto nepříjemnou skutečnost však naše spolupráce pokračuje dál a já za to panu Tyllovi děkuji.

EMOS racing team

- pan Zdráhala (šéf EMOS racing teamu) mi dal šanci vrátit se do motokrosu po roční přestávce. Jsem mu za to velmi vděčný a vážím si ho i za jeho přístup a organizaci týmu.

RAZZO 

- rodina Vlasatých mi umožnila jezdit od roku 2007 to nejlepší oblečení a vybavení pro jezdce. Od roku 2008 se naše spolupráce rozšířila i na speciální díly a doplňky na mou YZ 450F.

KTM CZ

-  o firmě Sette je zmínka již o pár řádků výše. Naše cesty se znovu setkaly a já obdržel na rok 2007 technickou podporu v podobě motorek KTM a jsem rád, že jsem vloženou důvěru  mohl splatit titulem. Pan Kuklík mi  pokaždé vyšel vstříc a  jeho důvěra mě vždy motivovala.

Delta racing team

- do tohoto týmu jsem vstoupil uprostřed rozjeté sezony 2007 a i když jsem ne vždy slyšel na manažera E. Krajčoviče chválu, musím říci, že se mi s ním spolupracovalo naprosto bez konfliktů a vždy dostál svým závazkům. Oběma nám byl odměnou titul mistra ČR, na kterém se Ervín svou měrou také podílel.

YAMAHA MOTOR CZECH

- k Yamaze mě přivedla firma Razzo, která jako dealer Yamahy měla zájem o to, abych tuto značku prezentoval. Spolupráce začala začátkem roku 2008 a v podobě vylepšených podmínek se přenesla i do následujících sezón. Jsem velmi vděčný za tuto spolupráci, která mi umožňuje závodit na nejlepší značce, která v motokrosu je.