Zodpovězené otázky
Martin Švec
Jsem strašně rád, že pojedeš na 250-2t!Myslím si, že máš na to, aby jsi pravidelně dojížděl do 18.místa v MX1.Byl jsem jednou na závodě MR družstev(2001) v Jiníně,a byl jsem hodně překvapen jak jsi jel druhou rozjížďku, ve které si se srazil se Smetsem a odjížděl jsi poslední a dotáhl si to na druhé místo!!!!!!Takovou ,,FRAJEŘINU" nedokáže jen tak někdo...Podle mě jsi náš nejlepší jezdec, tak makej!
Děkuji za podporu !!!
Martin Švec-Aš
Ahoj Čépo.Chtěl jsem se zeptat, za jaký tým pojedeš příští sezónu?Myslím si, že bys měl zase jezdit třídu MX1, protože ti to na 250ccm šlo o 40% líp.Můj názor je, že ta 125 ti nesedí, a nebo nejede na úrovni ostatních motorek z MX2.Hlevně jezdi dál!!!Moc držim palce na příští sezónu
Ahoj, 125 mi na úrovni ostatních motorek určitě jede... Příští rok na 99% pojedu na 250 2T. Zdraví Jirka.
Slávek
Ahoj Jirko. Chtěl bych se Tě zeptat jestli pojedeš 3. 10. národní mistrovství ve Vranově u Brna. Na stránkách autoklubu jsem objevil naši nominaci na Motokros národů a chybí mně v ní Pepík Dobeš. Nevíš proč nebyl nominován? Jinak Ti přeji hodně zdraví a co nejlepší tým pro příští sezónu.
Ahoj, Vranov bych měl absolvovat. Nevím, proč ho nenominovali. Mluvil jsem s ním o tom a nikdo se mu neozval. Zřejmě máme lepší jezdce, než je v současné době on. Je to ostuda a vrhá to špatné světlo na náš motokros hlavně na mezinárodní scéně, kde všichni sledují, kdo MXDN pojede... Jinak díky za přání, s pozdravem Čépa.
Klokan
Nazdar Jirko, napsal jsi, že jsi jel v Německu na Suzuki. Napiš nám, jak se ti na ni jelo. Prý jsou to repasované motocykly po Pichonovi(info.z časopisu) a motory jsou prý vyladěný super od spodku. Pérování by taky neměly mít z bazaru.Něco k tomu napiš, ať si trochu zajmavostí počtem.Samozřejmě mi je jasný, že letos ti chleba dávájí zrzaví mravenci(KTM).Taky doufám, že jakmile budeš mít jasný obzor na příští rok, tak nám to sem co nejdříve mrskneš.Tak nazdar a díky.Klokan.
Ahoj, Tvé informace jsou správné, motor funguje perfektně odspodu, ale já nejvíce ocenil pérování, tam je rozdíl největší. Nejezdil jsem sice na 250cc rok a půl, ale je to skutečně kvalitní technika a motorka je vypracovaná do detailu. Co se týká příští sezóny, určitě Vám dám vědět, hned jak mé plány nabudou konkrétní podoby...
RM250
JAKTO, ŽE JSI JEL V NĚMECKU NA SUZUCE?
Do Německa jsem měl jet původně s 125cc a sám, tým jel se Žeravou na MX3 do Rakouska. Dostal jsem nabídku nahradit tento závod Francouze Izoirda, startujícího za Suzuki Kurz. Po konzultaci s vedením týmu, kde jsem dostal svolení jsem odjel tento závod na RM 250cc. Nic z toho do budoucna nekouká, jednalo se jen o účast na tomto podniku...
YZ 250
Čus Čépo, mohl by jsi popsat správnou techniku jízdy na blátě? Mám na mokru vždycky problémy, hlavně v kolejích při nájezdech na skoky a v zatáčkách a nemůžu přijít na to co dělám blbě. Díky moc za radu.
Ahoj, na blátě se musí jezdit hodně ve stupačkách. Co se kolejí týká, musíš je projet s plynem, aby byla motorka v tahu, když v ní ubereš, motorka se začne kácet. S pozdravem Jirka.
Roman
Ahoj Jirko, mam dva dotazy. Zacinam, tedy zacatecnicke. 1. Mam v zatacce sedet co nejvic vpredu nebo panev nad stupackami?
2. Budes delat MX skolu nejen pro juniory (uz jim bohuzel nejsem:-))? Co koleno? Je to lepsi nebo jeste porad hrozi operace? Drzim palce a tesim se na Tebe na trati. Roman
Ahoj, takže, za 1. Sedět vepředu na sedle, ne ale na nádrži! 2. MX školu jsem pro malý zájem zrušil, můžeš si ale domluvit samostatný trénink, na věku nazáleží. Koleno je v pohodě, operaci jsem se vyhnul. Jinak díky, zdraví Čépa.
Jirka
Čau Jirko,
chtěl jsem se zeptat, v čem myješ vzduchové filtry? Mně se nejvic osvedcil tech.benzín ,ale kdosi mne rikal, ze to neni uplně idealni.
Ahoj, já vyperu filtr v roztoku určený pro praní vzduchových fitrů a potom ho ještě vyperu v horké vodě se saponátem. Časté mytí v benzínu sníži životnost filtru a mírně ho zvětší, jinak to ničemu nevadí. Zdraví Jirka.
Mafik
Cau Jirko, chci se te zeptat,jestli je lepsi vyfuk RAAS nez DOMA.
Ahoj, neměl jsem příležitost vyzkoušet výfuk RAAS, ale myslím si, že rozdíly nejsou žádné...
Honza
Cago Jirko hele uz by to chtelo naky News. Jo a uz ti taky preju aby s tebou ten pravej heft zacal kamosit. Cago Honza
Chystám, ale zatím jsem neměl psát o čem... Jinak díky, Jirka.
blecha
Pro všechny co stále dokola obhajují 4-takty, tak se podívejte na Ameriku, 125 vede James "bubba" Steward na 2t kawě, a před rokem v open všechny monstrózně pobil Carmichael na Hondě 250 2t, teď sice jede crf, ale příští rok prej chce jet 250 2t Suzuki, takže 4-takt neni žádnej pomocník k úspěchu, kdo chce jet tak zajede i na 2-taktu, jinak přeju ať drží zdraví a funguje motorka ať se může hodně jezdit, protože to je to nejdůležitěsí, aspoň podle mě, a Jirka se určitě zase pořádně rozjede, to je jasný ne
Děkuji za podporu. A vyjádřený názor.
Carlos
Čau Čépo,
předem ti chci popřát hodně štěstí v závodech a myslim,že tví ježdění je pro českej motocross jen dobře,protože časy Zdeňka Velkýho a Stracha jsou pryč já je teda nepamatuju je mi 15 ,ale doufám,že se za tvojí snahy a spusty jinných jezdců zase vrátí.Já jsem před dvěma měsíci prodal starší soutěžní ktm a momentálně,když vidim v televizi motocross,tak okamžitě přepínám a když slyšim dvácu ve špičce,tak....S pozdravem Carlos.
Děkuji za podporu.
Michal
Nechceš skusit dvěstěpadesátku čtyrtakt. Bylo vidět že ses v Lokti snažil, ale ta dváca na čtyrtaky prostě nestačí.Ale hlavně přeju ať se ti už sto procentně vyléčí koleno ať můžeš jezdit na sto procent ! ! !
Ahoj, diskuzí na téma 4T nebo 2T je hodně, já si myslím, že je to vše na stejné úrovni, někdy vyhovuje trať 4T (např.Loket), jiná vyhovuje 2T. A dokazuje to Rattray. Jinak další jezdec z úzké špičky (MX1 i MX2) 2T nesedlá a to je celý problém, nemá kdo udělat dobrý výsledek na 2T ... Jinak zdraví už slouží, děkuji za optání :-) S pozdravem Čépa.
Klokan
No jak čtu, tak ty jsi moje výhrady tvé k jízdě v zatáčkách vzal jako chlap(sám víš vo co go),nevím ale proč tě někteří chlapečci brání, jako kdybych ti stál na kuřím oku.Je mi 38 roků,jezdím několik let postarší Kawu250 a před všemi co závodí smekám.Sám sice závody nejezdím,ale vím moc dobře jaké to je trochu se zmáčknout,skočit-neskočit, podržet plyn,nebo ho dát o chvíli dřív.Takže kluci, já Čépovi fandím !!! a chci aby mu to jelo jako např.letos v Pacově,kde makal jako ďas a v zatáčkách tam byl super(alespoň podle mně).No a otázka pro Jirku: kdy nás přestaneš napínat a nastíníš příští rok(motorka,tým atd)?Jak vysoko chcete na družstvech v Jiníně.Pozdrav a přání zdravíčka od Klokana.To je zatím všechno.Čau,čau.
Ahoj, v Pacově jsem měl formu jako hrom, byl jsem rozjetý ze zimní přípravy, sloužilo zdraví... Taky na to rád vzpomínám. Ale jsem přesvědčen, že se do toho znovu dostanu. V Jiníně bychom chtěli pochopitelně bojovat o titul, jen k sobě musíme sehnat třetího jezdce (já a Žerava). O příští sezoně se jedná, jisté je to, že jasno budu mít nejpozději do konce září (ne jako loni) a pojedu větší obsah motocyklu. Jinak děkuji, s pozdravem Čépa.
SX 250
Petr o příspěvěk niže přesně vystihl to,jak to vídím i já!Na závodech slyším že "Čépa jede hovno",ale chtěl bych je vidět v takovem parnu co by dokázali!Taky jezdím a vim o čem je řeč a proto si si vážím všech kteří v takovich podmínkach vubec do závodu nastoupí,protože to je skutečně očistec.Patřiš k naší špičce a věřím že kufry nebalíš a makaš a že všem "radoby zavodníkum a kritikum"kteří v životě na motokrosové motorce neseděli vitřeš zrak a ukažeš,že to stále umíš!A vo vo vo tom je... :-)
Děkuji za podporu!!! Moc si toho vážím a určitě to nebalím, takovou radost jim neudělám :-) Dost na sobě pracuji, ale je to dlouhodobější záležitost. Ještě jednou děkuji, s pozdravem Čépa.